10月17日23時許，由綿陽交發恒通建工承建的飲（yǐn）馬（mǎ）大橋維修加固整治項目首根吊杆更換工作順利完成，標誌著飲馬大橋項目吊杆更換的核心工序取（qǔ）得階段（duàn）性成果。

飲馬大橋長約260m，吊杆總數26根。吊杆（gǎn）是橋梁的主要傳力構件，本次維修加固施工將對全橋（qiáo）所有吊杆進行更換，消除舊吊杆出現的砼破損、露筋鏽蝕、裂縫等病害。恒通建工在充分總結西山立交及平政高架橋病害綜合整治工程支座更換（huàn）鋼抱箍施工等技（jì）術工藝（yì）的施工經驗基礎上，勇於拓展施工難度大、技術（shù）要求高的（de）項目市場，提升競爭硬實力。

此次吊杆更換施工技（jì）術難度大，過程（chéng）中必須嚴格控製索力（lì）、高程和全橋線型（xíng），還要考慮交（jiāo）通組織（zhī）、高空（kōng）作（zuò）業安全等因（yīn）素，環環（huán）相扣方可保證（zhèng）施工的質（zhì）量和安（ān）全。恒通建（jiàn）工在項目實施前（qián）期做了（le）大量準（zhǔn）備工作，針對全過（guò）程施工、安全、交通組（zǔ）織進行（háng）了詳細部署，邀請專家通過多次進（jìn）行方案論證，對施工方案（àn）進行（háng）現場指導；積極與主管部門、交通管製部門溝通協調辦（bàn）理施工手續等（děng）相關前期準備工（gōng）作；建設、施工、監理、監測等多家單位對橋梁的吊杆（gǎn）力、索力進行測試、換算和推演；組織監理、施工、監測等（děng）多家單位聯合對吊杆錨索廠家進行實（shí）地考察；公司領導親自帶班（bān）、現場盯控，技術顧問現場指（zhǐ）導工作，確保首次吊杆（gǎn）更換萬無一失（shī）。

下一步，恒通建工將錨定工期目標，全力發起衝（chōng）刺，確保項目安全、高效、優質完工，為市民出行築起“安心橋”。