2014年9月24日下午，受市政府副市（shì）長、市重點公路建設指揮部指揮長趙琪委托（tuō），市政府副秘書長、市重點（diǎn）公路建設指揮部常務副指揮長鍾樂海召集（jí）市目督辦、市交通運輸局、市審計局、市國土局、交發集團、市重點辦、各參建（jiàn）單位及沿線相（xiàng）關區縣協調辦、市級各相關部門等相關單位負責人對綿陽繞城高速公路南環線進行督（dū）查並召開了項目建設推進工作會。首（shǒu）先，與會人（rén）員在繞城高速施工（gōng）現場查看了工程（chéng）進展情況（kuàng），並聽取了監理部及交發集團等（děng）相（xiàng）關單位對施工（gōng）情況及（jí）存在問（wèn）題的匯報（bào）。在（zài）推進工作會上，亞通監理部對（duì）繞城高速公（gōng）路南環線建設剩餘工（gōng）作提出了質量、進度的（de）安排；涪城（chéng）區、三台縣分別（bié）對建設施工環境相關事宜作出了表態性發言；代建（jiàn）單位市重點辦主任陳（chén）進就繞城高（gāo）速建設情（qíng）況進行了匯報，並對後期工作進行了安排。

市交通（tōng）運輸局副局長黃傳鋼充分肯定了繞城（chéng）高速建設前期所取得（dé）的成績（jì），並對後期的工作提（tí）出了意（yì）見和要求：一是強化目標意識，確保按期（qī）實現通（tōng）車目標。項目業主交發（fā）集團、代（dài）建單位市重點辦以及各參建單位（wèi）要堅定（dìng）信心，科學安排，加快推進，確保實現年內完工通車目標。交發集團和重點辦要在對下一階段工（gōng）作進行全麵梳理的基礎上，完善細化工作方案，明確時間節點，明確責任主體，做到精（jīng）確控製到天。二是加強質量安全進（jìn）度管理、狠抓工程進（jìn）度關鍵節點。業主、代建、監理、施工要進一步加（jiā）強對工程（chéng）質量和安全生產的管理，做好路麵工程質量、綠化工（gōng）程質量及（jí）美觀。嚴格對楊家互通、永明互通等控（kòng）製性工程做好時間節點安排。三是（shì）做（zuò）好征地拆遷收（shōu）尾工作和施工環境保障。工程（chéng）建設後期，老百（bǎi）姓對之前征（zhēng）地拆遷遺留問題的訴求表現較為（wéi）集中，一方麵力爭杜（dù）絕（jué）老百姓以阻工的方（fāng）式來表達訴求，另一方麵要（yào）暢通正常的訴求渠道。涪城（chéng）區征地拆（chāi）遷協調工作一直全線領先（xiān），做得較好，希望三台縣（xiàn）也應盡快對剩餘征地拆遷問題進行梳理，提出處理方案，10月底全部完成征地拆遷整（zhěng）個收尾工作。四是按高速公（gōng）路管理程序，嚴格完善建設手續。目前項目正式用地手續已上報國土資源部，10月份將取得正式批複，交發（fā）集團應盡快（kuài）在省（shěng）交通廳補辦（bàn）項目施工（gōng）許可和後期的收費立項、許可，收費運營及工程（chéng）交（jiāo）竣工驗收（shōu）有關事宜。

交發集團董事長寇（kòu）子勝對施工環（huán）境、剩餘工作、質量管理、農民（mín）工工資（zī）兌付等四個方麵工作進行安排布置。首先，他對綿陽（yáng）繞城高速南環線項目建設作出的成績（jì）給予了充分的肯定，並強調（diào），此次會議是一個在收尾階段召開的（de）推（tuī）進會。繞城高速南環線項目建設能有今天的成績（jì）實屬不易，但是（shì），還存（cún）在（zài）工程建設施工環境差、工程建設質量意識有所（suǒ）放鬆（sōng）、施工進度滯後、安全工作有所放鬆等問題，為此對各（gè）相關單位提出以下四點工作要（yào）求：

一是加強協調，努力營造良（liáng）好（hǎo）的建（jiàn）設施工環境。第一，沿線各級政府要做（zuò）到繞城高速收尾階段協調機構不散，協（xié）調（diào）力度不減（jiǎn），而且（qiě）要加大（dà）對鎮鄉的協調力度，主要要做好線外道路、溝渠、邊角地（dì）和不（bú）能複耕土地、剩餘拆遷尾款兌付等協調收尾工作。要加強對繞城建設施工（gōng）環境的協調治理工作，做好（hǎo）大多數村民的宣傳、解釋工作，對村民合理的要求要及時解決，對於（yú）無理取鬧（nào），野蠻阻工的行為要堅決予（yǔ）以打擊，堅決維護繞（rào）城高速正常的施工環境。第二，各參（cān）建單位要主動做好（hǎo）鋼材、水泥、砂石（shí）等材料（liào）款的兌付工作，要做好農（nóng）民工工資（zī）的兌付工（gōng）作（zuò），杜絕工程收尾階段不必要的阻工現象（xiàng）發生。第三，業主（zhǔ）委托各（gè）協調辦組織實施的（de）線外溝、渠、路的恢複工作，各協調辦要督促盡快完工，並加強質（zhì）量管控，搞好工程驗收、辦理工程決算、並盡快完（wán）成審計工作。沿線各級政府還要對（duì）可（kě）能（néng）出現阻工的情（qíng）況進行摸排，及早發現苗頭，及早化解矛盾。

二是精心安排，全力加快完成剩餘工程。第一，全線路基工程剩（shèng）餘工程量極少，主要（yào）是防護（hù）工程，各單位要積極投入力量，堅決打（dǎ）贏最後一仗。各路基標段必（bì）須按照倒排工期的時間節點要求，按期完（wán）成掃尾工作。第二，綠化工程推進嚴重滯後，綠化單位要按照合同內容，盡快實施三維網、預製網格鐵絲（sī）網的實施工作，要對已（yǐ）實施的中央綠化帶、植樹、下邊坡點播綠（lǜ）化等進行提升完善，確保綠化效果。綠化施工隊（duì）伍（wǔ）必須（xū）在10月（yuè）中旬前完成經（jīng）確定的綠化工作任務。第三，路麵工程、房建工程、交安工程、機電工程要穩步推進。路麵施工隊伍必須在11月30日前完成油（yóu）麵鋪（pù）築。房建施工（gōng）單位10月（yuè）底前完成豐穀（gǔ）收費站（zhàn）建（jiàn）設，11月30日前完成楊家收費站建設。交安工程在與路麵同步完工。機電工程必須在12月10日前完成（chéng）所有設備的安裝及調試工作。第四，中石（shí）化負責實施的（de）繞城服務（wù）區（qū）的建設必須與主線工程同步竣工、同步交驗、同步投入使（shǐ）用。

三是再鼓幹勁，抓（zhuā）好工程收尾階段的質量管理工作。第（dì）一，交發集團工程部、市重點（diǎn）辦要齊（qí）心協（xié）力，在省市（shì）主管部門的指導下，繼續抓好工程質量管理工作。市重點辦要加強對繞城項目的管理工作，特別是（shì）工程臨近（jìn）結束，要（yào）抓好路麵玄武岩材料運輸（shū）和檢測工作（zuò），確保瀝青路麵上麵層的施（shī）工質量。抓好尚未交驗的7標段永（yǒng）明互通匝道的路基處治（zhì），盡快交付路麵施工單位。綠化、房建施工單位不能因為抓進度而忽視工程建（jiàn）設質量。第二，要組織搞好已完工路基合同段的路（lù）基工程、橋涵工程（chéng）、附屬工程的驗收工作，抓好內（nèi）業組卷歸檔工作，加快組織好路基合同段的結算審計工作。第三，監理單位要切實加強對工程項目的質量管理，特別是對當前正在實施的路麵工程，在（zài）關（guān）鍵工序、關鍵部位要全過程旁站進行監理，確保（bǎo）質量工作不（bú）留死角。

四是提前準備，積（jī）極做好農民工（gōng）工資兌付（fù）工（gōng）作。工程收尾階段，要（yào）嚴（yán）防群體討薪事件的發生。交發集（jí）團將（jiāng）嚴格按照合同將各合（hé）同段的計量工程款足額支付（fù）到位，各合同段以及企業法人該投入的必須按照合（hé）同承諾增加投入。若各合（hé）同段因民工工資支付問題造成群體事件，交發集團將直（zhí）接上報（bào）主管（guǎn）部門，將該中標企業的資信直接降級以及列入“黑名單”直至全省全國通報。重點辦、總監部要督促施工隊伍建立農民工工資支（zhī）付台賬（zhàng），隨時掌握其支付動態。

最後，市政府副（fù）秘（mì）書（shū）長、市重點公路建設指揮部（bù）常務副（fù）指揮長鍾樂海針對此次（cì）會議作出了重要講話，並對後期工作作了以下部署：一是各相關單位要按照（zhào）傳鋼同誌、子勝同誌對後期（qī）工作安排嚴格執行；二是重點辦（bàn）、交發（fā）集團要積極做好（hǎo）繞城（chéng）高（gāo）速公路南環線建設工作，對於項目建設收尾階段的工程要倒排工期、工作（zuò）明確劃分落實到每一個責任人，並且每周報進度至市政府及市目督辦；三是各參建單位做好（hǎo）農（nóng）民工工（gōng）資兌付工作；四是市交通運輸局加強督促檢（jiǎn）查工作，並及時將情（qíng）況（kuàng）上報市政府。他最後要求，綿陽繞城高速經過幾年的艱苦努（nǔ）力，目前已進入收尾的關鍵時（shí）期，大家要齊心協力、攻堅克（kè）難，在市委、市政府（fǔ）的堅強領導下，加強工程管理，確保施工進度（dù）和工（gōng）程質量，為實現年底通車（chē）的目標而共同努力。